今回はロッドのカスタムや修理をする時に重要となる話。
ガイドを外すと必ず出来てしまうコーティングの残りカスや跡。
同じ場所に取り付けるなら問題ありませんが、ガイド位置がずれる場合どうしても気になります。
そんな作業をする時にどうしたらよいのかと言うお話です。
こんにちは。ナカムラです。
今回はロッドのカスタムや修理をする時に重要となる話。
ガイドを外すと必ず出来てしまうコーティングの残りカスや跡。
同じ場所に取り付けるなら問題ありませんが、ガイド位置がずれる場合どうしても気になります。
そんな作業をする時にどうしたらよいのかと言うお話です。
今回はロッドのカスタムや修理をする時に重要となる話。
ガイドを外すと必ず出来てしまうコーティングの残りカスや跡。
同じ場所に取り付けるなら問題ありませんが、ガイド位置がずれる場合どうしても気になります。
そんな作業をする時にどうしたらよいのかと言うお話です。
ガイドを外す作業
イメージが一気に出来ると思います。
カッターでガイドを外す作業
まずはガイドを外します。
やり方としては、
1.ライターで軽くコーティング部を炙ります。
2.カッターでガイドの脚の上を削ります。(脚の上意外だと誤ってブランクに傷を入れてしまうので要注意)
3.残ったスレッドを指で剥がしていく作業。
こんな感じでガイドを外して、スレッドを取り除きます。
スレッドの跡を取り除く
そうするとスレッドの跡が残ってしまいます。
これを取り除くのに用意するのは角のある「プラスチックの物差し」
これであまり力を入れずに残りカスを削っていきます。
最初のうちはライターで軽く炙ってからコーティングの分厚い所を取り除きます。(ライターで炙る際は温めすぎるとブランクが破損するので要注意)
徐々に膜が薄くなっていくと慎重に作業してください。
根気を入れて作業しましょう
この作業は力やコツよりも根気が必要。
力を入れてしまうと塗装の弱いブランクだとすぐに剥がれます。
ブランクの塗装やコーティング液によっても違うので、この辺りは経験も重要です。
最悪スレッドの長さを長くして調整して下さい。
慎重にゆっくりやれば綺麗に出来ます
コツは、大胆に作業を急がず慎重に細かく剥がしていく事。
少しやって剥がれやすいようなら、そのままにしておく方がいい場合も有ります。
再塗装など出来る場合はそちらの方が綺麗に仕上がりますので、お店などに相談して下さい。
とにかく作業を根気よくゆっくりする事がお勧めです。
ナカムラ
